ราคาของอิฐนักวิ่งในตลาดมักจะมีราคาแพงกว่าอิฐทนไฟมาตรฐานที่ทำจากวัสดุชนิดเดียวกันเสมอ แม้จะมีราคาแพงกว่า 2-3 เท่าก็ตาม เนื่องจากมีความยากในการผลิตและอัตราผลตอบแทนต่ำในระหว่างการเผาผนึก
เหตุผลที่อิฐทนไฟนักวิ่งมีราคาแพงเป็นอันดับแรกคือค่าธรรมเนียมแม่พิมพ์ซึ่งแพงกว่าอิฐทนไฟมาตรฐานมากกว่าสองเท่าเนื่องจากวิธีการกดและการขึ้นรูปนั้นผิดปกติซึ่งต้องใช้เนื้อหาทางเทคนิคบางอย่าง และวิธีการทำอิฐคือ ตรงข้ามกับวิธีการขนถ่ายอิฐทนไฟทั่วไป โดยเฉพาะอิฐช่องทางและอิฐกลาง ซึ่งไม่ง่ายที่จะขนถ่ายเหมือนกับอิฐทนไฟแบบวิ่งกระแสตรง กระแสตรงยังซับซ้อนกว่าอิฐทนไฟมาตรฐานในการผลิตอีกด้วย โดยทั่วไปอิฐที่อยู่ตรงกลางจะเป็นหกเหลี่ยม โดยมีตาขนาดใหญ่อยู่ตรงกลาง และผนังอิฐจะมีรูสามมุม จำนวนครั้งที่เติมวัตถุดิบลงในอิฐนั้นมากกว่าอิฐทนไฟมาตรฐานถึงสองเท่า และแม่พิมพ์รูที่มุมต่างกันจะต้องถูกลบออกก่อนที่จะขนถ่าย ระยะเวลาในการขนถ่ายนานกว่าอิฐทนไฟมาตรฐานถึง 4 เท่า
แม่พิมพ์และค้อนของอิฐรันเนอร์นั้นแตกต่างกันและการใช้งานของผู้ผลิตก็มีไม่มากนัก อิฐทนไฟรันเนอร์แตกต่างจากอิฐมาตรฐานซึ่งใช้ในปริมาณมากและมีจำนวนน้อยรุ่น อิฐทนไฟมีหลายรุ่นและใช้ในปริมาณน้อยซึ่งก่อให้เกิดปัญหาใหญ่หลวงต่อกระบวนการผลิต ระยะเวลาในการอัดขึ้นรูปก็ค่อนข้างนานเช่นกัน นี่เป็นอีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ราคาสูง
อีกเหตุผลหนึ่งก็คืออัตราผลตอบแทนของอิฐทนไฟนักวิ่งต่ำ เนื่องจากมีรูและผนังอิฐบาง ๆ จึงทำให้เกิดรอยแตกร้าวและขรุขระในรูได้ง่ายหากคุณไม่ใส่ใจกับผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป และอิฐรันเนอร์เป็นอิฐที่มีรูพรุนซึ่งมีแกนหลายแกนอยู่ตรงกลาง ส่งผลให้อัตราผลตอบแทนต่ำ
ในที่สุด เมื่ออิฐรันเนอร์ถูกเผา รูปร่างแปลก ๆ จะสามารถติดตั้งได้ในชั้นบนของรถเตาเผาเพียงชั้นเดียว และไม่สามารถวางซ้อนกันได้ จะต้องเผาด้วยอิฐชั้นล่าง และอิฐชั้นล่าง อาจไม่อุณหภูมิเท่ากับอิฐทนไฟรันเนอร์ ซึ่งทำให้อิฐทนไฟชั้นล่างมีโอกาสถูกทิ้ง ดังนั้น ต้นทุนการเผารันเนอร์ อิฐเพิ่มขึ้นอย่างล่องหน
ดังที่ได้กล่าวมาแล้วราคาของอิฐทนไฟสำหรับนักวิ่งนั้นสูงกว่าราคาของอิฐทนไฟมาตรฐานที่ทำจากวัสดุชนิดเดียวกันมาก
