การบุท่อแทรก RH ส่วนใหญ่สร้างขึ้นด้วยการยึดติดโดยตรงคุณภาพสูงอิฐทนไฟแมกนีเซีย - โครเมียมมีความต้านทานแรงกระแทกจากความร้อนได้ดี และชั้นนอกทำจาก Al2O3-MgO ที่มีพันธะซีเมนต์ต่ำพิเศษรุ่นใหม่ที่สามารถหล่อได้พร้อมประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม
อิฐแมกนีเซีย-โครเมียมที่เชื่อมติดโดยตรงโดยทั่วไปหมายถึงผลิตภัณฑ์ที่ทำจากแร่โครเมียมที่มีปริมาณสิ่งเจือปนต่ำและทรายแมกนีเซียที่ค่อนข้างบริสุทธิ์ เผาที่อุณหภูมิสูงกว่า 1,700 องศา และเมล็ดวัสดุทนไฟส่วนใหญ่จะสัมผัสโดยตรง [29~34] องค์ประกอบทางเคมีของอิฐแมกนีเซีย-โครมที่ยึดติดโดยตรงมีสิ่งเจือปนเล็กน้อยและมีอัตราการติดโดยตรงสูงระหว่างเม็ดวัสดุทนไฟ จึงมีความต้านทานตะกรันที่ดีและมีสมรรถนะที่อุณหภูมิสูง ความต้านทานต่อตะกรันแสดงให้เห็นโดยเฉพาะว่า Cr2O3 มีจุดหลอมเหลวสูง (ประมาณ 2,400 องศา) และสามารถสร้างสารละลายของแข็ง สารประกอบที่มีจุดหลอมเหลวสูง หรือยูเทคติกต่ำที่มีอุณหภูมิหลอมเหลวสูงมากโดยมีออกไซด์จำนวนมาก ซึ่งจะเพิ่มความหนืดของตะกรันที่แทรกซึม และยับยั้งการแทรกซึมของตะกรันเพิ่มเติม ในเวลาเดียวกัน อิฐแมกนีเซีย-โครมที่ยึดติดโดยตรงมีความต้านทานการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างดีเยี่ยม และสามารถระบายความร้อนด้วยน้ำที่อุณหภูมิ 1100 องศา 4 ถึง 10 เท่า
อย่างไรก็ตามอิฐทนไฟแมกนีเซีย - โครเมียมก็มีข้อบกพร่องร้ายแรงเช่นกัน ปัญหาของอิฐแมกนีเซีย-โครมคือมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมเป็นส่วนใหญ่จากโครเมียมเฮกซะวาเลนต์ ในที่ที่มีบรรยากาศออกซิไดซ์หรืออัลคาไลน์ออกไซด์เข้มข้น เช่น Na2O, K2O และ CaO Cr3+ ในวัสดุทนไฟที่มี Cr2O3 สามารถแปลงเป็น Cr6+ ได้ เฮกซะวาเลนท์โครเมียมเป็นสารก่อมะเร็งที่ศูนย์วิจัยมะเร็งนานาชาติและองค์การพิษวิทยาแห่งอเมริกาประกาศใช้ และมีผลในการก่อมะเร็งอย่างเห็นได้ชัด โครเมียมเฮกซะวาเลนต์อาจทำให้เกิดความเสียหายต่อผิวหนังของมนุษย์ ระบบทางเดินหายใจ ดวงตา และระบบทางเดินอาหาร ในขณะเดียวกัน CrO3 ก็สามารถดำรงอยู่ได้ในรูปของเฟสก๊าซ ซึ่งก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม นอกจากนี้ อิฐแมกนีเซีย-โครมยังเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีรูปร่าง ไม่ได้หล่อแบบรวม และมีแนวโน้มที่จะเกิดตะกรันระหว่างการใช้งานมากกว่าแบบหล่อได้ ก่อให้เกิดมลภาวะต่อเหล็กหลอมเหลว
บางคนยังใช้อิฐทนไฟ MgO-C กับเตาหลอม RH และได้ผลลัพธ์ที่ดี ญี่ปุ่นใช้อิฐ MgO-C ในถังด้านล่างและพื้นผิวด้านในของท่อแช่ของเตา RH และอายุการใช้งานของเตาสูงถึง 417 เท่าและ 94 เท่าตามลำดับ หากเตา RH ไม่ได้มีไว้สำหรับการกลั่นเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำพิเศษ ซับท่อแทรก RH จะใช้อิฐคาร์บอนแมกนีเซียคาร์บอนต่ำหรืออิฐคาร์บอนแมกนีเซียแคลเซียมคาร์บอนต่ำซึ่งมีความเหมาะสมในแง่ของความต้านทานแรงกระแทกจากความร้อน การเจาะตะกรัน ความต้านทานและความต้านทานการกัดกร่อนของตะกรันอัลคาไลน์ สาเหตุหลักมาจากความสามารถในการเปียกได้ต่ำระหว่างวัสดุทนไฟที่มีคาร์บอนและตะกรัน ซึ่งทำให้วัสดุเหล่านี้มีความต้านทานที่ดีต่อการแทรกซึมของตะกรันและการหลุดร่อนของโครงสร้าง ในเวลาเดียวกัน คาร์บอนมีค่าการนำความร้อนสูงและค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนต่ำ และความเครียดจากความร้อนสามารถปล่อยออกมาได้ทันเวลาหลังการให้ความร้อน เพื่อให้วัสดุที่ประกอบด้วยคาร์บอนมีเสถียรภาพการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างรวดเร็ว
วัสดุที่มีคาร์บอนไม่เอื้อต่อการถลุงเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำพิเศษและเหล็กที่สะอาด คาร์บอนมีความสามารถในการละลายเหล็กสูง และละลายได้ง่ายในเหล็กหลอมเหลว ซึ่งจะทำให้เกิดมลภาวะต่อเหล็กหลอมเหลว ในขณะที่เตา RH เป่าออกซิเจนเพื่อแยกคาร์บอนออกจากเหล็กหลอมเหลว คาร์บอนในอิฐแมกนีเซีย-คาร์บอนก็จะถูกออกซิไดซ์ได้ง่ายเช่นกัน ทำให้เกิดความเสียหายต่อวัสดุทนไฟ ในขณะเดียวกัน ต้นทุนของวัสดุที่มีคาร์บอนก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ดังนั้นการพัฒนาวัสดุทนไฟที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและประหยัดพลังงานเพื่อทดแทนวัสดุแมกนีเซียม-โครเมียมจึงเป็นงานที่สำคัญสำหรับอุตสาหกรรมเหล็กและอุตสาหกรรมวัสดุทนไฟ
